愛蓮．游蕩隨筆

　
　
香港人眼中的台灣就只有台北，最多搭一個高雄、墾丁，然後以一句「像一個用繁體字的大陸城市」概括之。

還有一句，幾乎是每一位同事的反應──「乜台灣有櫻花睇架咩？真係未聽過喎。」

我只一笑置之。對人對事，不多用幾個角度欣賞，不多花時間探索，損失的只是自己。

老實說，常覺得，沒到過阿里山，不算到過台灣。

阿里山位於嘉義市東邊，接近北回歸線（北回歸線剛好穿過嘉義縣），東臨玉山山脈，西靠嘉南平原，北界雲林、南投，南接高雄和台南，高度達海拔 2,216 公呎。阿里山範圍內有一千四百多公頃已被劃入為「阿里山森林遊樂區」，其中景觀保護及營林區共佔一千二百多公頃。由於阿里山地勢高，且有高山環繞，氣候十分怡人，夏季平均約攝氏14.3度，冬季平均攝氏6.4度，我到訪的兩天大約8-9度吧。由於台灣政府非常重視阿里山的山林和生態保育，所以阿里山的春夏秋冬都有不同的自然景觀，其實非常值得我們這些只知石屎森林何物，卻沒見過真正森林的香港人一遊。
　

圖：抵阿里山當日濕度很高，霧水在蜘蛛網上，成了一網小水珠。

一九九四年，我已到過一次，還曾經在大清早三時多爬起來趕四時的小火車到祝山看日出。當年到阿里山，純是環島行的其中一站。十二年後重臨，是特別為了看櫻花而去。早在出發前，我已常常到「漫步在雲端」網站更新阿里山花季的旅行資料，那時已知道週末週日必定人山人海，於是，為了避過人潮，我選在3月13日上山，14日下山。
　
13日早上，我和秋燕姐一家離開嘉義市的娘家，乘坐阿里山線專用的小火車上山，全程約三個半小時。九四年那一次，因為颱風破壞了登山鐵路，令我無緣乘坐小火車上山，只可坐大巴士，今次可算是一償心願了。

阿里山的小火車有兩大特色：第一是小火車由海拔三十米爬至海拔二千多米，沿途你會看到阿里山山腳至山上的植物景觀，會因應不同高度而有很大變化，看到熱帶、暖帶及溫帶三種截然不同的山林景緻。另一大特色是，列車上山後，會有多次逆行，即車頭會變成車尾以相反的方向行駛，稱為「Z字型爬升（Switch back）」，是為了在有限的用地上做最有效的火車爬山，使列車不用大幅度屈節轉彎，以「Z」字型時而前進，時而後推，又俗稱「阿里山火車碰壁」。
　
抵達阿里山後，一下車，已心知不妙，霧很濃，能見度十分低。因為寒流剛在12日過台，由車站至宿舍沿途，很多本來已開的櫻花都給凍枯了。
　

　

　　

花非花，霧非霧......
　
又怎能不失望呢，難得遠渡而來，你卻送我一團霧。我沮喪得按捺不住要越洋轉短訊給好友訴苦。
　
因為大霧，相機連對焦都有問題。
　
天氣不佳，確是旅途中最叫人無奈和敗興的事情。
　
只好跟自己說一句：「用最好的心情，迎接最壞的事情」吧。
　
不過，再壞也壞不過在公司日捱夜捱吧，笑下啦。
　

圖：遍地落櫻......